本文分析和解释民用飞机机载软件体系下的语境和对过程的基本要求出发点。
车载以太网凭借其高带宽、低成本、低延时的优势被引入车载通讯系统。
本文将基于前几篇基础，从联锁系统的原理展开，根据技术条件中对联锁系统软硬件冗余结构、仿真能力、接口能力等方面的具体要求进行阐述。
本文将结合个人经验对基于机器学习的汽车CAN总线异常检测方法展开具体介绍。
本文将从轨交系统的安全性设计的必要性、控制设计、需求分析以及实现等方面进行阐述：1. 安全性设计的必要性；2. 安全软件控制设计；3. 软件安全性需求分析；4. 软件安全性设计及实现。
本篇文章中，我们将对汽车网络安全风险的应对策略，特别是车载入侵检测与防御系统展开详细的介绍。
本文针对AUTOSAR的TTCAN协议进行研究，并用Timed CSP（Timed Communication Sequential Processes）形式化语言对其进行建模，通过LTL（linea...
作为车载操作系统，实时性对于AUTOSAR OS的重要性不言而喻，如何保证操作系统中的计算单元在截止时间内完成是极其重要的。而AUTOSAR OS提供的调度表机制是系统中一个重要的任务激活机制。调度表...
从本章节开始我们聚焦到具体的ECU测试上来（以车载TBOX为例），因为相比车辆其他电子零部件，车机系统和Tbox涉及的功能模块和上层应用多一点。当然我们在文档中可能不仅仅只描述Tbox相关的内容。
车辆在运行的过程当中，控制器会监控状态，特定故障发生时控制器会记录这些故障。车辆送4S店进行维修保养时，工作人员会通过智能终端（实际就是诊断仪）来读取这些故障，以配合问题定位，方便维修和保养。这里工作...
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