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电动汽车有序充电在碳减排中的价值
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上海控安
2024-10-28 15:02
1. 如何准确量化电动汽车的碳排放
2. 如何评估电动汽车有序充电的碳减排潜力
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陈志斌
陈志斌博士，于2017年获得佛罗里达大学交通工程博士学位，随后在密歇根大学安娜堡分校从事博士后研究工作。2019年1月加入上海纽约大学成为工程与计算机科学学部助理教授（博导）、纽约大学全球特聘助理教授（博导）。陈博士的研究方向包括电动汽车行为、政策及充电设施研究、创新与可持续交通系统设计、交通路网建模与优化、人工智能在交通中的应用等，在Transportation Science、Transportation Research Part B/C/D/E、EJOR、IEEE ITS等国际知名期刊发表SCI论
