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往期回顾
国际汽车安全与测试大会召开，上海控安助力「软件定义汽车安全」时代发展
11月10日，由SAE International（国际自动机工程师学会）与安亭•上海国际汽车城联合主办的“2020 国际汽车安全与测试大会”在上海安亭召开。本期会议为期两天，气氛热烈，现场吸引了来自国内外高校、研究院、主机厂、软件方案公司等众多领域的300多位嘉宾。
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11月10日，由SAE International（国际自动机工程师学会）与安亭•上海国际汽车城联合主办的“2020 国际汽车安全与测试大会”在上海安亭召开。本期会议为期两天，气氛热烈，现场吸引了来自国内外高校、研究院、主机厂、软件方案公司等众多领域的300多位嘉宾。
上海控安作为专注于功能安全和信息安全技术发展的领航企业，在汽车功能安全、预期功能安全、信息安全方面有诸多研究和实践。本次活动受邀主持信息网络安全分论坛，与来自产业界、学术界的各位专家进行深入交流和探讨。
信息网络安全分论坛现场，大咖集聚。中国一汽、吉利汽车、德国大陆汽车、易特驰汽车、现代汽车等企业专家代表围绕汽车网络安全相关议题进行分享和互动。会议更特别邀请到上汽集团安全体系标准管理高级经理黄建中、中汽研软件测评（天津）有限公司平台经理侯昕田、同济大学教授罗峰、德凯集团道路车辆功能安全事业部中国区总监赵欣与上海控安首席技术官刘虹博士畅谈“软件定义汽车安全技术发展趋势”。
同济大学罗峰教授介绍，同济大学已经全面深入车载芯片方面研究，并且与安全防护技术、安全测试技术紧密结合，已走在行业前列位置。上汽集团黄健中表示，车载安全信息系统在实际落地过程中，要在控制层严格把关，确保智能网联汽车在连接以太网的情况下不被远程恶意攻击。未来汽车发展的第一目标是零事故。中汽研侯昕田认为，未来的软件工具链开发将与企业的质量管理体系、与功能安全体系相融合，此类方案在国外起步较早，国内发展需奋起直追。德凯集团赵欣提出，在测试标准体系的构建过程中，公平公正是第一要义，标准化的测试流程和标准有助于降低测试成本，提高测试效率。
智能汽车发展对产业形态已带来深刻变革。尤其在汽车安全领域，智能驾驶全新定义了主动安全与被动安全设计理念。上海控安始终以行业需求为导向，以技术创新为驱动，自主研发汽车信息安全系列产品，守护智能网联汽车产业蓬勃发展。
